Problemy z jakością i pomiarem paliwa na stacjach benzynowych
W ostatnim czasie coraz częściej można usłyszeć o zepsutych dystrybutorach i braku paliwa na stacjach benzynowych. Jednak chciałbym zwrócić uwagę na inny problem, dotyczący zwiększającej się ilości przypadków, w których kierowcy zaczęli zgłaszać niepokojące sygnały dotyczące dokładności dystrybutorów LPG, benzyny i oleju napędowego (diesel) na stacjach paliw, a także jakości paliwa wlanych do baków swoich pojazdów. To zagadnienie, choć na pierwszy rzut oka może wydawać się niewielkim problemem, ma wpływ na nasze portfele w momencie, gdy płacimy za paliwo. Kiedy licznik na dystrybutorze pokazuje wartość większą niż pojemność naszego baku, nasze finanse zostają narażone na nieuzasadnione koszty.
Jednak, co może budzić nasze zdziwienie, reklamacje dotyczące ilości zatankowanego paliwa na stacjach paliw nie są wcale zjawiskiem rzadkim. Wręcz przeciwnie, kierowcy coraz częściej zwracają uwagę na różnice pomiędzy wartością widoczną na dystrybutorze a rzeczywistą ilością paliwa w ich bakach, jak również na jakość tankowanego paliwa. Niemniej jednak, sprzedawcy na stacjach zdają się być wyjątkowo odporni na takie reklamacje. Wydaje się, że nie ma szans na to, aby dobrowolnie przyznali, że dystrybutor mógł niewłaściwie odmierzyć ilość wydanego paliwa lub że jakość paliwa, którą wlaliśmy do baku, nie spełnia norm. Mimo tego, niezależnie od tego, czy chodzi o nieprawidłowy pomiar ilości paliwa czy jakość dostarczanego paliwa, mamy prawo zgłosić reklamację.
Niestety, czasami możemy zauważyć, że zatankowaliśmy więcej niż wynosi pojemność zbiornika, co potwierdza historia konsumentki z Czarnkowa: „zdarzyło mi się, że po zatankowaniu gazu dystrybutor wskazywał większą ilość zatankowanego paliwa, niż wynosi nominalna pojemność baku. Sytuacja miała miejsce dwa razy na stacji benzynowej. Zgłosiłam ten fakt pismem reklamacyjnym z dnia 16.02.2023 r. wykazując, że nastąpiło niewłaściwe rozliczenie paliwa LPG na stacji. Pomimo mojej osobistej interwencji i rozmowy z pracownikiem nie otrzymałam żadnej odpowiedzi na moje uwagi dotyczące źle działającego licznika jak i na fakt, że zapłaciłam więcej.”
Konsumentka postanowiła nie tylko bronić swoich praw, ale także dokładnie sprawdzić, czy problem jest jednostkowy i dotyczy tylko jednej stacji paliw. Okoliczności losowe sprawiły, że 31.01. br. „pusty zbiornik” LPG, konsumentka miała w okolicach Piły. Zatankowała „do pełna” a dystrybutor wskazał 31,35 L, podobnie 07.02.br. w Białogardzie, tankowanie „do pełna” ilości 31,23 L. Powyższe tankowania wskazywały, że prawdopodobnie stacja paliw mieszcząca się w miejscu zamieszkania konsumentki, korzysta z dystrybutora, który fałszuje wskazania na niekorzyść klientów. Konsumentka postanowiła ponownie zweryfikować, czy wskazania będą wyższe przy kolejnym tankowaniu. W dniu 11 lutego 2023 r. konsumentka zatankowała paliwo LPG „do pełna” i okazało się, że po raz kolejny zbiornik zmieścił więcej - 38,34 L. Konsumentka zgłosiła swoje spostrzeżenia pisemnie w dniu 16.02.2023 r. do sprzedawcy tj. kierownika stacji paliw, wskazując, że powyższe zjawisko jest niepokojące. Reklamacja została odrzucona a konsumentka zawiadomiła rzecznika.
Warto wyjaśnić, że Powiatowy Rzecznik Konsumentów załatwiając indywidualną sprawę konsumencką nie zastępuje innych organów i instytucji. W szczególności nie ma uprawnień kontrolnych w stosunku do przedsiębiorców. W związku z powyższym, zdecydowałem się poinformować Inspekcję Handlową, która dysponuje właściwymi uprawnieniami kontrolnymi. Ostatecznie otrzymałem odpowiedź od przedsiębiorcy, w której wskazano, że dystrybutor na wskazanej stacji działa poprawnie. Dodatkowo, przedsiębiorca potwierdził, że dystrybutor posiada kompletną dokumentację techniczną, spełniając tym samym wymagania dla instalacji pomiarowych, co zostało potwierdzone przez Okręgowy Urząd Miar oraz aktualne Świadectwo legalizacji. Mimo powyższych wyjaśnień oraz braku odpowiedzi na reklamację złożoną na stacji paliw, w ramach rekompensaty i podtrzymania pozytywnych relacji, przedsiębiorca postanowił przekazać klientce kartę podarunkową o wartości 100 zł.
To również pokazuje, że czasami możemy się mylić, gdyż dane techniczne auta mówią o przybliżonej pojemności zbiornika paliwa. W praktyce oznacza to, że rzeczywista ilość paliwa, jaką można wlać do zbiornika, może nieznacznie różnić się od tej podanej w specyfikacjach technicznych. Różnice te mogą wynikać z różnych czynników, takich jak kształt zbiornika, umiejscowienie pompy paliwowej, przewody i rurki wypełniające zbiornik, oraz inne czynniki konstrukcyjne. Dlatego też przy planowaniu podróży i tankowaniu paliwa zawsze warto mieć na uwadze, że pojemność zbiornika może być nieco inna niż podaje to specyfikacja techniczna, i dokładnie monitorować ilość zatankowanego paliwa.
Warto również wiedzieć, że kontrole stacji paliw są prowadzone regularnie na różnych stacjach w różnych miejscowościach. Na przykład, ostatnia kontrola stacji paliw ORLEN w Czarnkowie i Trzciance, z raportów dostępnych na stronie Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów (UOKiK) na naszym terenie, miała miejsce w roku 2021 i 2022 i zakończyła się wynikiem pozytywnym. Niestety, w dostępnych raportach nie znalazłem informacji dotyczących innych stacji paliw, które sprzedają paliwo na terenie naszego powiatu.
Ponadto, jeżeli uważamy, że kupione przez nas paliwo nie spełnia odpowiednich standardów jakościowych, zachęcam do zgłoszenia tego zdarzenia za pomocą przygotowanego formularza dostępnego na stronie Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów (UOKiK) https://uokik.gov.pl/zgloszenie_paliwa_zlej_jakosci__formularz.php
Miłosz Niedźwiecki
Powiatowy Rzecznik Konsumentów
